A Brasil Trilhos mantém o mais completo estoque de trilhos novos, semi-novos e usados de todas as bitolas, nacionais e importadas, para ferrovias, desvios, pontes rolantes, caminhos de rolamento nas normas AREMA, ARA-A, DIN e UIC.
| TR | ASCE | Kg/m | A | B | C | D |
|---|
| 25 |
5040 |
24,6 |
98,4 |
98,4 |
54 |
11,1 |
| 32 |
6540 |
32,0 |
112,7 |
112,7 |
61,1 |
12,7 |
| 37 |
7540 |
37,1 |
122,2 |
122,2 |
62,7 |
13,5 |
| 45 |
90 ARA –A |
44,6 |
142,9 |
130,2 |
65,1 |
14,3 |
| 50 |
100 RE |
50,3 |
152,4 |
136,5 |
68,2 |
14,3 |
| 57 |
115 RE |
56,7 |
168,3 |
139,7 |
69,0 |
15,9 |
| 68 |
136 RE |
67,6 |
185,7 |
152,4 |
74,6 |
17,4 |
| E | F | G | H | SO | X | Boleto | Patim |
|---|
| 139,7 |
68,3 |
3,1 |
43,7 |
25,4 |
|
81,6 |
86,7 |
| 139,7 |
68,3 |
3,1 |
50,0 |
25,4 |
|
120,8 |
129,5 |
| 139,7 |
68,3 |
3,1 |
65,5 |
28,6 |
|
149,1 |
162,9 |
| 139,7 |
68,3 |
3,1 |
68,7 |
28,6 |
16 |
205,6 |
249,7 |
| 139,7 |
68,3 |
3,1 |
68,7 |
28,6 |
16 |
247,4 |
291,7 |
| 152,4 |
88,9 |
3,1 |
73,0 |
28,6 |
40 |
295,0 |
360,7 |
| 152,4 |
88,9 |
3,1 |
78,6 |
28,6 |
40 |
391,6 |
463,8 |
Tipos de Trilhos Nacionais:
ASCE 25
| Peso Teórico |
12.4 kg/m (25.0 lb/yda) |
| Área (A) |
15.48 cm² (2.4 pol.²) |
| Momento de Inércia (Ix) |
104.06 cm4 (2.5 pol.4) |
| Módulo de Resistência (W): Boleto |
28.84 cm³ (1.76 pulg.³)
|
ASCE 30
| Peso Teórico |
14.88 kg/m (30.0 lb/yda) |
| Área (A) |
19.35 cm² (3.0 pol.²) |
| Momento de Inércia (Ix) |
170.7 cm4 (4.1 pol.4) |
| Módulo de Resistência (W): Boleto |
41.8 cm³ (2.55 pulg.³)
|
ASCE 40
| Peso Teórico |
19.84 kg/m (40.0 lb/yda) |
| Área (A) |
25.4 cm² (3.94 pol.²) |
| Momento de Inércia (Ix) |
272.2 cm4 (6.54 pol.4) |
| Módulo de Resistência (W): Boleto |
58.8 cm³ (3.59 pulg.³) |
ASCE 50 (TR25)
| Peso Teórico |
24.8 kg/m (50.0 lb/yda) |
| Área (A) |
31.8 cm² (4.94 pol.²) |
| Momento de Inércia (Ix) |
439.1 cm4 (10.5 pol.4) |
| Módulo de Resistência (W): Boleto |
81.6 cm³ (5.1 pulg.³) |
ASCE 60 (TR30)
| Peso Teórico |
29.76 kg/m (60.0 lb/yda) |
| Área (A) |
38.,39 cm² (5.95 pol.²) |
| Momento de Inércia (Ix) |
606.03 cm4 (14.55 pol4) |
| Módulo de Resistência (W): Boleto |
108.5 cm³ (6.62 pol.³) |
| Módulo de Resistência (W): Patim |
116.35 cm³ (7.10 pol.³) |
ASCE 65 (TR32)
| Peso Teórico |
32.0 kg/m (65.0 lb/yda) |
| Área (A) |
41.58 cm² |
| Momento de Inércia (Ix) |
656.51 cm4 |
| Módulo de Resistência (W): Boleto |
120.8 cm³ |
ASCE 75 (TR37)
| Peso Teórico |
37.11 kg/m (75.0 lb/yda) |
| Área (A) |
47.98 cm² |
| Momento de Inércia (Ix) |
757.53 cm4 |
| Módulo de Resistência (W): Boleto |
149.1 cm³ |
ASCE 80 (TR40)
| Peso Teórico |
39.68 kg/m (80.0 lb/yda) |
| Área (A) |
50.71 cm² (7.86 pol.²) |
| Momento de Inércia (Ix) |
1098.02 cm4 (26.38 pol.4) |
| Módulo de Resistência (W): Boleto |
165.2 cm³ (10.07 pol.³) |
| Módulo de Resistência (W): Patim |
181.57 cm³ (11.08 pol.³) |
90 ARA-A (TR45)
| Peso Teórico |
44.64 kg/m (75.0 lb/yda) |
| Área (A) |
56.90 cm² (8.82 pol.²) |
| Momento de Inércia (Ix) |
1610.81 cm4 (38.7 pol.4) |
| Módulo de Resistência (W): Boleto |
205.82 cm³ (12.56 pol.³) |
| Módulo de Resistência (W): Patim |
249.58 cm³ (15.23 pol.³) |
100RE (TR50)
| Peso Teórico |
50.35 kg/m (101.50 lb/yda) |
| Área (A) |
64.19 cm² (9.95 pol.²) |
| Momento de Inércia (Ix) |
2039.53 cm4 (49.0 pol.4) |
| Módulo de Resistência (W): Boleto |
247.45 cm³ (15.10 pol.³) |
| Módulo de Resistência (W): Patim |
291.69 cm³ (17.80 pol.³) |
115RE (TR57)
| Peso Teórico |
56.89 kg/m (114.68 lb/yda) |
| Área (A) |
72.65 cm² (11.26 pol.²) |
| Momento de Inércia (Ix) |
2730.48 cm4 (65.5 pol.4) |
| Módulo de Resistência (W): Boleto |
303.65 cm³ (18.53 pol.³) |
| Módulo de Resistência (W): Patim |
360.52 cm³ (22.00 pol.³) |
136RE (TR68)
| Peso Teórico |
67.41 kg/m (135.88 lb/yda) |
| Área (A) |
86.52 cm² (13.41 pol.²) |
| Momento de Inércia (Ix) |
3920.90 cm4 (94.2 pol.4) |
| Módulo de Resistência (W): Boleto |
388.37 cm³ (23.7 pol.³) |
| Módulo de Resistência (W): Patim |
462.12 cm³ (28.2 pol.³) |
